My Weblog: kutahya web tasarim umraniye elektrikci uskudar elektrikci umraniye elektrikci istanbul elektrikci satis egitimi cekmekoy elektrikci uskudar kornis montaj umraniye kornis montaj atasehir elektrikci beykoz elektrikci

Транспорт

Транспорт

Іркутськ і Гонконг звяже пряме авіасполучення

0

Восени авіакомпанія S7 Airlines (колишня Сибір) запускає пряме авіасполучення між Іркутськом і китайським Гонконгом.

Як повідомив представник S7, рейси в Гонконг будуть здійснюватись 1 раз на тиждень з 2 листопада 2013 року. На їх виконання заявлений лайнер Airbus A320, розрахований на перевезення в економ і бізнес-класах майже 160 пасажирів.

Лайнер буде вилітати по неділях о 04:30 з Іркутська і по суботах о 15:35 з Гонконгу.

Іркутськ стане четвертим російським містом, пов’язаних прямими авіарейсами S7 c Гонконгом. В даний час туди літають літаки з Владивостока, Хабаровська і Новосибірська.

Відкриття нового рейсу розраховане не лише на бізнесменів, як відомо Гонконг є найбільшим фінансових центрів Азії, але і на туристів, які через міжнародний аеропорт Гонконгу зможуть дістатися безпосередньо до багатьох країн Азії і Америки, а також в Австралію і Нову Зеландію.

Новий аеропорт столиці почне роботу 12 вересня

0

Початок роботи для четвертого московського міжнародного аеропорту «Жуковський» призначено на 12 вересня…

Столичний аеропорт першим обслужить рейс Мінськ – Москва і прийме літак компанії білоруських авіаліній — Belavia. Інформацію оприлюднила Наталя Смирнова, офіційна особа «Жуковського».

Графік роботи аеропорту вже відомий. Найбільш завантажені дні – субота і неділя, також середовище і понеділок. Ціна за подорож в одну сторону – 34 євро, в обидві – 64 євро з урахуванням зборів.

Сьогодні авіамаршрути з Мінська до Москви значно програють по затребуваності іншим способам пересування. В першу чергу це зумовлене порівняно високою ціною на послуги авіакомпаній. Топ-менеджер Belavia Анатолій Гусаров сподівається змінити це положення введенням конкурентоспроможних тарифів «Жуковському».

Гусаров зазначив, що рейси будуть виконуватися тільки одного разу за добу. Надалі ця кількість зможе рости – все залежить від рівня попиту на цю пропозицію.

Зараз
офіційно три російські авіакомпанії мають право перевозити пасажирів з
«Жуковського» за кордон. Сама повітряна гавань відкрита ще 30 травня, але до цих
досі звідти ще не скоєно рейсів.

Авіакомпанія «Нордавіа» може стати лоукостером

0

Російський авіаперевізник «Нордавіа» (ЗАТ «Нордавіа — регіональні авіалінії») анонсував зміна спеціалізації. Компанія планує перейти на бюджетні перевезення.


Про це повідомив в одному з інтерв’ю в Мурманську гендиректор «Нордавіа» Володимир Горбунов.

«Бізнес-модель компанії істотно зміниться у зв’язку зі зміною власника. Визначена стратегічна мета – це розвиток нової бізнес-моделі на основі малобюджетних авіаперевезень», — розповів Горбунов.

На думку глави «Нордавіа», на російському ринку розвиток лоукост-сегмента – завдання досить непросте. Для її успішного рішення необхідна буде позитивна зворотній зв’язок від аеропортів.

Досі «Нордавіа» спеціалізувалася на польотах по Росії та за кордон з Північно-Західного федерального округу. Базується компанія в аеропорту «Архангельськ» і московському «Домодєдово». Парк машин складається з дев’яти реактивних пасажирських лайнерів Boeing-737-500.

У березні 2011 року авіакомпанія «Нордавіа» була продана «Аерофлотом» компанії «Норільський нікель». У квітні 2016 року, компанія Sky Invest, що належить Сергію Кузнецову, співвласнику авіакомпанії — Red Wings, придбала пакет акцій «Нордавіа», і стала основним акціонерів. До моменту угоди зі Sky Invest авіакомпанія мала заборгованості перед банками і постачальниками. В ході операції всі заборгованості були реструктуризовані. В угоді також брало участь ТОВ «Норд-Текник», яке займається ремонтом та обслуговуванням авіатехніки.

Глава «Аерофлоту» пояснив неможливість здешевлення квитків

0

За заявою Генерального директора авіакомпанії «Аерофлот» Віталія Савельєва, яке він зробив «Комерсанту», мотивів і підстав для зниження вартості авіаквитків компанія не має.

Підстав для зниження цін, вважає Віталій Савельєв, сьогодні немає не тільки у «Аерофлоту», але і в інших гравців ринку. Як приклад мінімального рівня цін він навів лоукостер «Перемога», компанії, що економить, за його словами, буквально на всьому. Якщо опустити ціни нижче цього рівня, компанія буде літати в збиток.

Глава «Аерофлоту» повідомив також про своїх надіях, пов’язаних з відходом з ринку перевезень компанії «Трансаеро». Можливо, це призведе до його оздоровлення, вважає Віталій Савельєв. Проте проблеми можуть залишитися і в цьому випадку, на ринку ще досить авіакомпаній, які намагаються заощадити на всьому, включаючи безпеку пасажирів. Після відходу «Трансаеро» має оздоровитися ринок і частково компенсуватися 40% надлишку ємностей, однак глобальна проблема залишиться. Ще рік тому аналітики говорили, що із-за кризи від 20 до 30% пасажирів, перевезених в минулому році російськими авіакомпаніями, скоро перестануть літати взагалі. Мова йде про так званих «одноразових пасажирів». Ринок пасажирських авіаперевезень явно перевантажений пропозицією послуг.

Що стосується подальших кроків «Аерофлоту», пов’язаних з ситуацією на «Трансаеро», голова заявив, що дістати 13 млн пасажирів, що скористалися протягом останнього року послугами «Трансаеро», його компанія навряд чи зможе. Можливо, «Аерофлот» отримає 6-7 млн осіб, а вся група — 9 млн осіб.

Вєтнамські авіалінії запустили регулярний рейс Москва-Нячанг

0

Національна в’єтнамська авіакомпанія «Vietnam Airlines» початку здійснення прямих регулярних рейсів між Москвою і Нячангом, зв’язавши таким чином, морські курорти на півдні Центрального В’єтнаму прямим регулярним авіасполученням з Росією.

Передбачається, що новий маршрут буде сприяти зростанню в’їзного турпотоку з Росії, так як завдяки йому росіянам не доведеться робити пересадку в Ханої або Хошиміні, як це робилося раніше, і стане набагато зручніше добиратися до цієї частини В’єтнаму.

Нячанг є одним з швидкозростаючих курортних центрів В’єтнаму, і В’єтнамське міністерство туризму активно просуває його в усьому світі, в тому числі і в Росії.

Детальніше про Нячанге читайте на tourweek.ru/countries/vietnam/regions/nha_trang/

«Аерофлот» придбав 75% акцій «Трансаеро» за один рубль

0

Інформацію «Інтерфаксу» про придбання пакета 75% плюс одна акція авіакомпанії «Трансаеро» «Аерофлотом» прокоментували в Російському союзі туріндустрії…

За словами прес-секретаря РСТ Ірини Тюріній, така угода буде найкращим виходом для всіх, хто став жертвою фінансової кризи, що переживається «Трансаеро» — для пасажирів, туроператорів, які співпрацювали з авіакомпанією, і для самої компанії.

«Трансаеро» буде вливатися в «Аерофлот» поетапно і зможе виконати всі зобов’язання, які має перед авіапасажирами і партнерами-туроператорами — вважає Ірина Тюріна. Однак, за її словами, виникає важливе питання щодо фірми «БиблиоГлобус», яка вийшла в останні роки на одну з провідних позицій в галузі саме в партнерстві з «Трансаеро». Прес-секретар не виключає, що «Аерофлот» з часом «візьме під крило» і цю компанію, і такий крок теж принесе обопільну вигоду. В даний час за межами країни перебувають близько 130 тысячроссийских туристів, завезених за путівками «БиблиоГлобуса»авіарейсами «Трансаеро» — підкреслила Ірина Тюріна.

У самій авіакомпанії «Трансаеро» продаж контрольного пакета акцій пояснили інтересами розвитку вітчизняної цивільної авіації. В результаті консолідації обох авіакомпаній, як говориться в прес-релізі ВАТ «Авіаційна компанія «Трансаеро», може бути створена одна з найбільших у світі авіатранспортних груп. Далі в прес-релізі йдеться про розрахунок акціонерів «Трансаеро» на те, що купівля акцій буде відповідати інтересам пасажирів, співробітників авіакомпанії і її ділових партнерів.

«Трансаеро»- перша на просторі колишнього СРСР приватна авіакомпанія, польоти початку 1991 року. За розміром капіталу це друга авіакомпанія в РФ. Основним акціонерам — подружжю Ользі і Олександру Плешаковым, належить у сукупності 36,6% акцій ВАТ «Авіаційна компанія «Трансаеро». Маршрутна мережа рейсів компанії становить більше 200 напрямків по всьому світу і по Росії. «Трансаеро» входить в десятку найбільших європейських авіакомпаній, а в світовому рейтингу займає 35-е місце.

Нинішнє фінансове становище «Трансаеро»складне. Чисті збитки за перше півріччя 2015 року склали 8,6 млрд рублів, а загальний банківський борг з початку поточного року збільшився на 3%і становить на сьогодні 67,5 млрд рублів. В кінці 2014года уряд РФ видало держгарантію зобов’язань «Трансаеро» перед банком ВТБ на суму близько 9 млрд рублів.

Ural Airlines відповіла на закиди квиткових сервісів

0

Авіакомпанія Ural Airlines («Уральські авіалінії») відповіла на звинувачення у змінах правил провезення багажу заднім числом...

Про це повідомляє глава прес-служби перевізника Сергій Антонов.

За його словами, у пасажирів, які купили квитки до 20 листопада, труднощів не виникне.

Пан Антонов зазначив, що Ural Airlines сповістила квиткових агентів про те, що з 20 листопада поточного року набирають чинності нові правила транспортування речей. Але зміни стосуються тільки квитків, куплених після цієї дати.

Якщо людина придбав квиток до запровадження змін, для нього будуть діяти старі правила.

Також глава прес-служби сказав, що агентам не потрібно компенсувати пасажирам доплату за ручну поклажу, як вони повідомляли раніше.

Нагадаємо, 15 листопада, у вівторок, Ural Airlines змінили правила провозу багажу для тарифів «Преміум Економ» та «Економ». Нововведення дозволять пасажирам перевозити тільки п’ять кілограм ручної поклажі замість раніше дозволених десяти.

Співробітники відразу декількох квиткових сервісів повідомили touweek.ru, що зміни будуть діяти з 20 листопада для всіх пасажирів, незалежно від дати покупки авіаквитка. Агенти підкреслили, що доплата за додаткову ручну поклажу буде здійснюватися за їх рахунок. Представники сервісів також заявили, що не можуть зв’язатися з Ural Airlines, щоб отримати
уточнюючу інформацію щодо тарифних змін.

«Аерофлот» остаточно ліквідує «Добролет»

0

Керівництво найбільшого російського перевізника — авіакомпанії «Аерофлот» ухвалив остаточне рішення про ліквідацію своєї дочірньої компанії — першого російського лоукостера «Добролет»…

Діяльність низькобюджетної авіакомпанії «Добролет» почалася в червні минулого року. Перші польоти лоукостер здійснив у Крим, в аеропорт Сімферополя. Після чого Євросоюз 30 липня минулого року ввів обмеження заходи щодо російської Авіакомпанії. Як випливає з пояснень чиновників з ради Євросоюзу, «Добролет» потрапив потрапив в санкційні списки, оскільки брав безпосередню участь у процесі приєднання Криму до РФ. Через місяць, 4 серпня керівництво «Доброльота» повідомило про припинення польотів.

16 вересня 2014 року було оголошено про створення «Аерофлотом» замість «Добролету» нової авіакомпанії «Бюджетний авіаперевізник», пізніше перейменованої в ТОВ «Авіакомпанія Перемога». Базовий аеропорт нового лоукостера — Внуково, літаки «Перемоги» літають з Москви по 15 маршрутами.

Поетапне відновлення авіасполучення з Єгиптом розпочнеться у жовтні

0

Реального відновлення авіасполучення між Єгиптом і РФ можна чекати вже в жовтні цього року…

Така інформація пройшла в ряді єгипетських ЗМІ.

Першим ділом відновляться перельоти за маршрутом Каїр-Москва з нового терміналу аеропорту Каїра, йдеться у виданні. Потім планується відновити перельоти між Москвою і містами Хургада і Шарм-ель-Шейх.

«Після відновлення регулярного сполучення російська і єгипетська сторони зможуть перейти до наступного етапу і обговорити питання чертеров», — наводить видання слова свого джерела в Міністерстві.

Напередодні російські інспектори прибули до Єгипту з метою перевірки безпеки авиагаваней країни. 20 вересня прибула експертна група з Росії розділилася – частина фахівців попрямувала в Шарм-ель-Шейх, частина – в Хургаду. У Шармі проводилися перевірки не тільки в аеропорту, але також у готелях та інших місцях, які можуть відвідувати туристи.

Раніше про майбутні перевірки єгипетських аеропортів оголошував голова російського Мінтрансу Максим Соколов.

«Трансаеро» знову відкриває рейси в Тайвань

0

Після кількох років перерви, поновлюється продаж квитків на рейс компанії «Трансаеро» UN505/506 по маршруту Москва — Тайбей — Москва.

Перші польоти в столиці Тайваню авіалайнери компанії здійснили ще 12 років тому, і скоро (3 липня) авіасполучення відновиться. У продажу квитки вже є, переліт «туди-назад» з поверненням через 8 днів обійдеться в суму близько 22400 рублів. Купити/замовити їх можна особисто (в офісах компанії або її представників) або через Інтернет (на офіційному сайті або сторінці «Трансаеро» в Facebook).

Повідомлення здійснюється літаками Boeing 767-300, рейси планується відправляти кожного четверга, о 0.40. Виліт з Москви буде проводитися з аеропорту Внуково, тривалість перельоту складе близько 16 годин. Виліт з Тайбея назад — кожну п’ятницю, о 18.00.

Watch Dragon ball super