Транспорт

Транспорт

«Аерофлот» придбав 75% акцій «Трансаеро» за один рубль

0

Інформацію «Інтерфаксу» про придбання пакета 75% плюс одна акція авіакомпанії «Трансаеро» «Аерофлотом» прокоментували в Російському союзі туріндустрії…

За словами прес-секретаря РСТ Ірини Тюріній, така угода буде найкращим виходом для всіх, хто став жертвою фінансової кризи, що переживається «Трансаеро» — для пасажирів, туроператорів, які співпрацювали з авіакомпанією, і для самої компанії.

«Трансаеро» буде вливатися в «Аерофлот» поетапно і зможе виконати всі зобов’язання, які має перед авіапасажирами і партнерами-туроператорами — вважає Ірина Тюріна. Однак, за її словами, виникає важливе питання щодо фірми «БиблиоГлобус», яка вийшла в останні роки на одну з провідних позицій в галузі саме в партнерстві з «Трансаеро». Прес-секретар не виключає, що «Аерофлот» з часом «візьме під крило» і цю компанію, і такий крок теж принесе обопільну вигоду. В даний час за межами країни перебувають близько 130 тысячроссийских туристів, завезених за путівками «БиблиоГлобуса»авіарейсами «Трансаеро» — підкреслила Ірина Тюріна.

У самій авіакомпанії «Трансаеро» продаж контрольного пакета акцій пояснили інтересами розвитку вітчизняної цивільної авіації. В результаті консолідації обох авіакомпаній, як говориться в прес-релізі ВАТ «Авіаційна компанія «Трансаеро», може бути створена одна з найбільших у світі авіатранспортних груп. Далі в прес-релізі йдеться про розрахунок акціонерів «Трансаеро» на те, що купівля акцій буде відповідати інтересам пасажирів, співробітників авіакомпанії і її ділових партнерів.

«Трансаеро»- перша на просторі колишнього СРСР приватна авіакомпанія, польоти початку 1991 року. За розміром капіталу це друга авіакомпанія в РФ. Основним акціонерам — подружжю Ользі і Олександру Плешаковым, належить у сукупності 36,6% акцій ВАТ «Авіаційна компанія «Трансаеро». Маршрутна мережа рейсів компанії становить більше 200 напрямків по всьому світу і по Росії. «Трансаеро» входить в десятку найбільших європейських авіакомпаній, а в світовому рейтингу займає 35-е місце.

Нинішнє фінансове становище «Трансаеро»складне. Чисті збитки за перше півріччя 2015 року склали 8,6 млрд рублів, а загальний банківський борг з початку поточного року збільшився на 3%і становить на сьогодні 67,5 млрд рублів. В кінці 2014года уряд РФ видало держгарантію зобов’язань «Трансаеро» перед банком ВТБ на суму близько 9 млрд рублів.

Перші пункти судових приставів приступили до роботи в аеропортах Росії

0

У період новорічних свят в аеропорту Пулково Санкт-Петербурга функціонуватиме пункт судових приставів…

Про це повідомила служба управління ФССП Санкт-Петербурга.

Пункт буде надавати громадянам інформацію про заборгованості, які вони зможуть тут же погасити. Також пристави будуть консультувати пасажирів. Зокрема, мандрівники зможуть дізнатися, в яких ситуаціях ФССП не дозволяє залишати межі Росії.

У 2016 році ФССП обмежила виїзд більше 28 тис. жителів Санкт-Петербурга, у яких були заборгованості, 13 тисяч з них – за несплату аліментів.

За словами представника федеральної служби, пункт судових приставів також приступив до роботи в повітряної гавані Велике Савіно в Пермі.

У грудні Держдума прийняла в першому читанні законопроект, який прискорює зняття заборони на виїзд за кордон для заборгували громадян. За даними на жовтень, число росіян, яким за заборгованостей заборонено виїжджати з країни, досягла мільйона осіб.

Глава «Аерофлоту» пояснив неможливість здешевлення квитків

0

За заявою Генерального директора авіакомпанії «Аерофлот» Віталія Савельєва, яке він зробив «Комерсанту», мотивів і підстав для зниження вартості авіаквитків компанія не має.

Підстав для зниження цін, вважає Віталій Савельєв, сьогодні немає не тільки у «Аерофлоту», але і в інших гравців ринку. Як приклад мінімального рівня цін він навів лоукостер «Перемога», компанії, що економить, за його словами, буквально на всьому. Якщо опустити ціни нижче цього рівня, компанія буде літати в збиток.

Глава «Аерофлоту» повідомив також про своїх надіях, пов’язаних з відходом з ринку перевезень компанії «Трансаеро». Можливо, це призведе до його оздоровлення, вважає Віталій Савельєв. Проте проблеми можуть залишитися і в цьому випадку, на ринку ще досить авіакомпаній, які намагаються заощадити на всьому, включаючи безпеку пасажирів. Після відходу «Трансаеро» має оздоровитися ринок і частково компенсуватися 40% надлишку ємностей, однак глобальна проблема залишиться. Ще рік тому аналітики говорили, що із-за кризи від 20 до 30% пасажирів, перевезених в минулому році російськими авіакомпаніями, скоро перестануть літати взагалі. Мова йде про так званих «одноразових пасажирів». Ринок пасажирських авіаперевезень явно перевантажений пропозицією послуг.

Що стосується подальших кроків «Аерофлоту», пов’язаних з ситуацією на «Трансаеро», голова заявив, що дістати 13 млн пасажирів, що скористалися протягом останнього року послугами «Трансаеро», його компанія навряд чи зможе. Можливо, «Аерофлот» отримає 6-7 млн осіб, а вся група — 9 млн осіб.

Квиток на «Сапсан» вартістю 80 тисяч рублів

0

Дорога в один кінець з Санкт-Петербурга в столицю на високошвидкісному поїзді «Сапсан» коштувала пасажиру 80 тисяч рублів…

Про це розповідає компанія «Аероклуб» у своєму прес-релізі.

Чоловік їхав першим класом в особистому купе для переговорів. «Аероклуб» повідомляє, що це найдорожча вартість квитка за весь 2016 рік.

Аналітики компанії твердять, що в ділові поїздки заможні люди найчастіше вирушають на поїзді, ніж на літаку. Також з початку 2016 року куплено на 22% більше залізничних квитків в Москву і на 19% — у Петербург, ніж за такий же період у 2015 році.

Також в ділові поїздки часто відправляються в Гельсінкі, Мінськ і Київ. Маршрут до столиці України став в 4 рази популярніший, ніж у січні-вересні 2014 року.

Нагадаємо, влітку 2016 року у «РЖД Тур», що входить до складу «Російських залізниць», з’явився новий VIP-маршрут зі столиці Росії до Владивостока. Одного разу за поїздку довжиною в 15 днів заплатили 1,1 млн рублів. Поки це максимальна вартість квитка в цьому напрямку.

За бешкет у літаку пропонують саджати на 7 років

0

На цьому тижні в Держдуму був внесений законопроект, що посилює покарання для хуліганів на авіатранспорті. Якщо його приймуть, то вже з 1 січня 2014 року авиадебоширов не будуть пускати в літаки і можуть посадити у в’язницю на сім років.

«Чорний» список пасажирів-порушників буде формуватися Росавиацией. В нього потраплять пасажири, протягом останніх 5-ти років порушували правила поведінки в літаках аеропортах.

Тобто цей список буде єдиним для всього авіаринку, і пасажир, який влаштував дебош в однієї авіакомпанії, вже не зможе скористатися послугами іншої, оскільки буде персоною нон грата в усіх авіакомпаній.

Одночасно з цими нововведеннями повинні вирости і штрафи. За дрібне хуліганство на борту літака пасажира можуть посадити на 15 діб і оштрафувати на 10-15 тисяч рублів.

Грубе порушення порядку на борту літака обійдеться хулігану в 300-500 тис. рублів, або його можуть оштрафувати на суму доходів за період від 2 до 3 років, або засудити до 5 років або направити на виправні роботи на строк до двох років.

Якщо бешкетників ціла група, наприклад підпила компанія, то їх покарають ще суворіше. Кожному хулігану дебош обійдеться в суму від 500 тисяч до 1 млн. рублів, або його можуть оштрафувати на суму доходів за період від 3 до 4 років. Також його можуть посадити у в’язницю на 7 років, або направити на виправні роботи на строк до п’яти років.

Випадки хуліганства на бортах літаків відбуваються з кожним роком все частіше. Учасниками цих інцидентів, як правило, стають п’яні пасажири, і вони влаштовують свої бійки не тільки з «сусідами», але з членами екіпажів.

Щоправда експерти вважають, що одними лише каральними заходами цю ситуацію не виправити, адже проблема криється, насамперед, у самому суспільстві. Які люди – такі й вчинки. А люди в нашій країні масово зловживають спиртним і мають низьку культуру поведінки в громадських місцях.

Регулярні рейси з Тегерана до Москви відкрив іранський авіаперевізник Mahan Air

0

Як повідомила прес-служба «Внуково», регулярні рейси з підмосковного аеропорту в Тегеран відкрила іранська авіакомпанія Mahan Air…

Польоти поки будуть виконуватися щочетверга, а починаючи з 29 лютого — в четвер і в понеділок. В Тегеран рейси будуть вирушати з Москви до 13:45 мск, назад з іранської столиці — в 8:45 місцевого часу. Виконувати польоти будуть лайнери А310.

За інформацією Росстату, Росію протягом 9 місяців минулого року відвідали 42,5 тисячі громадян Ірану, з них 334 тисячі осіб — в якості туристів. Порівняно з минулим роком число побували у нас іранців зросла на 64%. Іран, за даними АТОР, демонструє найбільший приріст турпотоку в Росію — 111%. Країна за кількістю поїздок в РФ вийшла на 13-е місце, при тому, що два роки тому Іран не входив навіть у першу двадцятку.

Інша іранська авіакомпанія, Iran Air, після перерви в декілька років в минулому році теж відновила регулярні рейси в Москву.

Після бійки співробітників африканський авіаперевізник скасував всі рейси

0

У зв’язку з бійкою співробітників національна авіакомпанія Тунісу Tunisair прийняла рішення скасувати всі рейси…

9 березня в столичному аеропорту Туніс-Карфаген почалася бійка капітана літака і другого пілота з технічним персоналом.

В аеропорт викликали поліцію. Були в результаті бійки затримані, не повідомляється. Щоб розв’язати конфлікт, створили оперативний штаб за участю міністра транспорту Тунісу

Точні причини інциденту ще не встановлені. На даний момент вважають, що бійка почалася через розбіжності щодо нової уніформи для туніських авіатехніків, суперечки навколо якої ведуться вже не перший тиждень.

Авіакомпанія принесла свої вибачення перед клієнтами і пояснила, що припиняє польоти для забезпечення безпеки. Трохи пізніше в той же день авіаперевізник Tunisair повідомив в Facebook, що поступово буде відновлювати перельоти, і попросив туристів дізнаватися в колл-центрі інформацію про їх рейсах.

В кінці січня одному з найбільших в світі авіаперевізників Delta Airlines довелося скасувати близько 150 рейсів із-за збою в системі.

У сочинському аеропорту співробітники переплутали валізи пасажирів

0

В аеропорту міста Сочі у вівторок стався казус — працівники переплутали багаж пасажирів, що летіли різними рейсами — до Пензи і в Астрахань…

У підсумку 87 валіз і сумок авіапасажирів, які летіли з Сочі в Астрахань літаком (саратовських авіаліній), завантажили в літак авіакомпанії «Ижавиа», отправлявшийся майже в теж час до Пензи. А належало пензякам 91 місце багажу, в свою чергу, завантажили і відправили на літаку в Астрахань.

Пензенський багаж, за повідомленням прес-служби авіакомпанії«БазэлАэро», доставили назад в той же день і відправили до Пензи рейсом все тієї ж «Ижавиа». Астраханцам пощастило менше — їх багаж, помилково опинився в Пензі, з-за відсутності попутних рейсів спочатку відправлять у Москву.

Авіакомпанія «Нордавіа» може стати лоукостером

0

Російський авіаперевізник «Нордавіа» (ЗАТ «Нордавіа — регіональні авіалінії») анонсував зміна спеціалізації. Компанія планує перейти на бюджетні перевезення.


Про це повідомив в одному з інтерв’ю в Мурманську гендиректор «Нордавіа» Володимир Горбунов.

«Бізнес-модель компанії істотно зміниться у зв’язку зі зміною власника. Визначена стратегічна мета – це розвиток нової бізнес-моделі на основі малобюджетних авіаперевезень», — розповів Горбунов.

На думку глави «Нордавіа», на російському ринку розвиток лоукост-сегмента – завдання досить непросте. Для її успішного рішення необхідна буде позитивна зворотній зв’язок від аеропортів.

Досі «Нордавіа» спеціалізувалася на польотах по Росії та за кордон з Північно-Західного федерального округу. Базується компанія в аеропорту «Архангельськ» і московському «Домодєдово». Парк машин складається з дев’яти реактивних пасажирських лайнерів Boeing-737-500.

У березні 2011 року авіакомпанія «Нордавіа» була продана «Аерофлотом» компанії «Норільський нікель». У квітні 2016 року, компанія Sky Invest, що належить Сергію Кузнецову, співвласнику авіакомпанії — Red Wings, придбала пакет акцій «Нордавіа», і стала основним акціонерів. До моменту угоди зі Sky Invest авіакомпанія мала заборгованості перед банками і постачальниками. В ході операції всі заборгованості були реструктуризовані. В угоді також брало участь ТОВ «Норд-Текник», яке займається ремонтом та обслуговуванням авіатехніки.

Зниклий 8 березня «Боїнг» переховувався від індонезійських радарів

0

Таємничо зниклий на початку березня авіалайнер компанії Malaysia Airlines, за деякими даними, міг спеціально ховатися від виявлення радарами…

Нагадаємо, в ніч на 8 березня 2014 року безслідно зник вилетів з малазийкого Куала-Лумпура Boeing-777 авіакомпанії Malaysia Airlines. На борту літака перебувало 239 пасажирів, проте ні літака, ні слідів аварії, ні бортових самописців досі виявити не вдалося.

Як нещодавно заявив телекомпанії CNN один з джерел в уряді Малайзії, те, що лайнер зник з радарів при підході до кордонів повітряного простору Індонезії, може говорити про те, що він навмисно переховувався від радарів. Саме тому був обраний такий дивний маршрут: спочатку літак прямував на північ Індонезії, потім різко змінив курс і попрямував на південь, углиб Індійського океану. При цьому проходження ним повітряного простору країни радарами індонезійських військових зафіксовано не було.

Точку могло б поставити виявлення «чорних ящиків» або хоч якихось слідів краху, але єдине, що зараз є на руках — припущення експертів з приводу того, куди міг податися зниклий «Боїнг».

Також є дані, що в районі передбачуваного падіння китайське патрульне судно Haixun 01 нещодавно виявило невідомі сигнали, які цілком можуть виходити від одного з бортових самописців. Однак голова координаційного центру пошуків Ангус Х’юстон сказав, що ця новина хоч і обнадійлива, але поки ще не перевірена.

Пошуково-рятувальна операція, в якій задіяно чимало суден і літаків, триває вже кілька тижнів. І, як заявив міністр оборони Малайзії Хишамуддин Хусейн, завершувати її поки не планується — навіть незважаючи на відсутність видимих результатів.

Watch Dragon ball super